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全新凯迪拉克CT6

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随着宝马5系和同级别梅赛德斯 - 奔驰E级的升级,凯迪拉克也在去年年底推出了新的CT6。优雅和前卫的外观,加上超出同级别的动力系统,立即成为许多消费者关注的焦点。这款新车已上市两个多月了,这款新车已经交付给车主。下面,该国的前十名《车壹圈》将带您了解第一批车主如何评估这款新车。

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从许多车主的反馈来看,凯迪拉克CT6的外观和舒适性都受到了好评。确实,与旧车型的老式外观相比,新车型的新车型也让它看起来更年轻,更具运动性,突然从“叔叔”变为“女士”。在全国十大《车壹圈》中,这款车型的设计并不逊于同级别的奥迪A6L,宝马5等车型。

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此外,新款CT6车主的舒适性也受到好评。据报道,新CT6的长度,宽度和高度为5223/1879/1492 mm,轴距为3109 mm。新款CT6的长度和轴距略高于奥迪,甚至比奥迪新款A6L和梅赛德斯 - 奔驰E级车型还要长。保证了舒适的空间。在全国十大《车壹圈》中,凯迪拉克仍然渴望从竞争中脱颖而出并留住消费者。

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此外,车主并不相信新车的动力性能。虽然汽车长度超过5平方米,轴距超过3立方米,但由于新款2.0T发动机超级跑车的强劲动力输出,没有“小型马车”。此外,增加10速变速箱不仅确保了换档的平稳性,而且还采用了闭式气缸技术来确保新车的燃油经济性。根据车主的反馈,新车的油耗基本维持在11左右,这仍然比较容易接受。

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虽然新车很好,但总有一些缺点。根据许多车主的反馈,由于新车身太长,对于不太难驾驶的车司机来说无疑是一个“难”的问题。如果没有注意到,它会产生划痕。因此,既然已经购买了新车,那么练习驾驶技术更加实用。

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除了车身太长而且没有停车的问题,这让车主大笑而笑,新车的内饰设计也受到了批评。嗯,这是一辆四五十万的豪华车。新款CT6的内饰采用技术和豪华设计。与奥迪A6L和梅赛德斯 - 奔驰E级相比,它似乎略低。当然,这也是美国汽车的“常见问题”。毕竟,各国对奢侈品的理解仍然存在差异。

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当然,上述问题因人而异,最呕吐的车主仍然是新车维修率的问题。根据全国前十名《车壹圈》,据了解,新车上市后终端将有4万元的折扣。此外,CT6本身在市场上的占有率较低,因此与同级别的BMW 5系相比,奥迪A6L的对冲率要低得多。但是,如果您这么认为,使用之前的折扣来改变后期的价值,估计心脏会平衡。

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总的来说,第一批车主对新CT6的评估非常贴切。他们不仅看到了新车的亮点,还发现了新车需要升级的地方。虽然目前新车终端有折扣约4万元,考虑到老款车型的最高折扣为12万元,所以如果你不急着买它,建议你稍后再开始终端更积极。