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5G时代新商机:众多大型日企投资布局无人机领域

凯发k娱乐正版 5G时代的新商机:许多大型日本公司投资无人机布局

随着高速,低延迟5G网络的普及和无人机产业的快速发展,“无人机社会”的实现现在已经出现。

为了促进无人机的普及,日本政府在今年6月制定的增长战略中增加了“2022年人造地区无人机无人驾驶飞行”,即“无人机可以居住在人。在城市上空飞行。“

据报道,该技术将应用于广泛的场景,如广域监测和农田分布,老化基础设施设备检查和城市巡逻。无人机受欢迎的社会将提前意外地到来。

为此,日本媒体采访了着名的个人投资人千叶健太郎,他创立了无人机基金,并想知道他对“5G x无人机”如何影响各个行业的看法。

千叶健太郎

Chiba Kentaro,1974年出生于日本东京,毕业于庆应义塾大学环境信息系,目前是庆应义塾大学的杰出教授。 2009年,Chiba Kentaro加入了游戏公司COLOPL,并在同年12月成为该公司的副总裁。在2016年7月退休后,他作为个人投资者积极参与金融业。

2017年,Chiba Kentaro成立了一个名为“Drone Fund”的无人机专项基金,并与Daisuke Chuangxi一起作为无人机基金的代表。 2018年8月,千叶健太郎成立了第2号基金,即“无人机基金2号”(官方名称为:千叶道场无人机2号投资业务有限公司)。

千叶健太郎

通过对千叶先生的采访,我们可以看到他如何看待无人机将如何改变行业,无人机将如何发展以及如何在下一代通信标准5G的影响下将其与业务联系起来。

1

大公司参与无人机计划的原因

媒体:2号基金今年5月筹集了52亿日元,成为全球最大的无人机和空中机动专项基金。作为资助者的大公司也特别引人注目。他们参加的原因是什么?

千叶:2017年6月,我们正式推出了第一号基金。那时,无人机市场和法律体系并不完美。许多大型企业对无人机的前景持怀疑态度并拒绝做出贡献。另一方面,无人机行业继续蓬勃发展,大小企业的投资理念相距甚远。

然而,转折发生在去年8月成立的第二号基金。在当前工业增长的不可预测的环境下,大企业已经开始迎接挑战。第二基金有25家受资助公司和13名个人投资者,共有38家出资者。

媒体:资助者包括大型公司,如银行巨头,电力公司,甚至娱乐业。

千叶:这不仅仅是一项简单的投资,但许多公司也考虑与公司的行业合作。例如,日本五大电影公司之一松竹电影公司也在积极探索如何使用无人机来更好地提高其作品的表现力。在好莱坞,无人机的使用变得稀疏,并且在日本也有可能实现它。除了Shochiku,日本娱乐业的Ai Hui Records和Sega Senmei Holdings也参与其中。

例如,拥有大型基础设施集团的东京电力公司(东京电力控股有限公司)和日本西部天然气有限公司将使用无人机进行机器大修;欧力士公司(日本最大的非银行金融机构和最大的综合公司)金融服务集团,在全球27个国家和地区经营保险,信托银行,证券,消费金融,投资银行,房地产金融等。租用无人机很长一段时间;日本邮政CAPITAL(日本邮政的子公司)可以使用无人机在运输方面更高效,更先进.预计有大量可用的无人机。

媒体:从投资者的角度来看,不仅有硬件设备公司,还有软件公司,涵盖了广泛的行业。

千叶:硬件和软件公司需要说实际制造无人机在社会中流行的核心技术是不可或缺的,因此拥有这些先进技术的公司也引起了人们的关注。例如,日本的Trajectory主要掌握无人机控制系统技术; Metrosky由京都大学创立,拥有风能系统技术,这是未来不可或缺的技术。

无人机产业链也涵盖了五金行业。无论是小型无人机,还是最大载重2吨的超大型垂直起降飞机,ALITechnologies等推出的自动无人驾驶汽车或悬挂摩托车,它都是针对个别公司的。很难实现产业化,与无人机相关的公司聚集在一起创造非常重要。

2

“永远在线”的通信成本已经成为一个主要问题

媒体:我们什么时候才能实现无人机受欢迎的社会?

千叶:最大的问题是法律的整顿。我希望内阁会议的决定会取得很大进展。 2022年实现无人机的远视飞行是划时代的。同时,确保安全是关键,因此无人机技术的开发和检查是必要的,但这无疑是向无人机社会迈出的一大步。应在较早的时候进行孤岛之间的无人机运输和无人驾驶设施的维护。

媒体:自主飞行(自动驾驶)必须确保通信网络“始终开启”。新一代通信规范“5G”对无人机市场有何影响?

千叶:目前,无人机服务的理念是基于5G网络考虑,尤其是无人机的自动驾驶和空中交通管制。延迟是一个非常重要的因素。我认为这是一个可以最大化5G低延迟优势的领域。在5G网络中,HD 4K视频可以实时传输。此外,它还在安全和预防领域受到很多关注,例如妇女和儿童的实时护理。

值得一提的是,在智能手机等通信转移到5G后,4G线将闲置。当无人机稳定飞行时,当延迟要求相对宽松时,4G通信就足够了。在5G网络普及的情况下,4G线路将闲置并达到稳定状态,并且通信费用可能更便宜。如果无人机始终连接到5G网络,成本将急剧扩大。这时,使用4G是关键。带宽重组对于有效利用有限资源无线电波也很重要。

3

无人机是日本公司可以赢得的领域吗?

媒体:无人机的发展正在全球迅速发展。日本有多少赔率?

千叶:日本正在进入一个人口减少的社会。利用技术力量来弥补人力资源缺乏的重要性是毋庸置疑的。

如果继续使用传统的社会基础设施,很难维持。农业工人日益老龄化和人力短缺是日本迫切需要解决的问题。日本在世界老龄化和人口下降问题之前,可以说是“先进国家”。解决这个问题的一个武器是无人机。为了引领先进技术,有必要重复操作实验以与世界竞争。无人机有可能将危机转化为机遇。

媒体:无人机基金未来将如何发展?

千叶:基金2积极筹集包括无人机在内的空中机动性领域的资金。为了实现无人机的普及和航空移动设备的规模,目前的资金规模远远不够。明年,它计划设立第3号基金,主要关注服务领域。

在互联网诞生之初,服务器和硬件公司变得越来越重要,但软件和应用程序正在兴起。像美国的Facebook和亚马逊这样的服务公司现在非常繁荣,未来的无人机将是相同的。毫无疑问,无人机将在未来的服务中发挥重要作用。刚才,每个人都无意识地使用互联网就像呼吸一样自然。在不久的将来,无人机的普及将成为理所当然的事。

本文由Nippon Tong编写

首次在日本网站上推出

译文:草莓味芒果

11: 20

来源:日本通行证

5G时代的新商机:许多大型日本公司投资无人机布局

随着高速,低延迟5G网络的普及和无人机产业的快速发展,“无人机社会”的实现现在已经出现。

为了促进无人机的普及,日本政府在今年6月制定了增长战略,增加了“在2022年实现无人机在人类占领区的视线外飞行”的目标,即“无人机可以在人们居住的城市上空飞行“。

据报道,该技术将应用于广泛的农田监测,分布,老化基础设施检查和城市巡逻等方案。无人机的普及将提前出乎意料。

为此,日本媒体采访了着名的个人投资者,创立无人机基金的千叶太郎,以了解他对“5Gx无人机”如何影响各行业的看法。

千叶宫太郎

Taro Chiba,1974年出生于日本东京,毕业于Ikura大学环境信息系,现任Ikura大学特聘教授。 2009年,Chiba Gong Taro加入游戏公司COLOPL,并于同年12月成为该公司的副总裁。 2016年7月离任后,他作为个人投资者积极参与金融业。

2017年,Chiba Gongtaro成立了一个名为“无人机基金”的特殊无人机基金,并与大千创西一起担任无人机基金的代表。 2018年8月,千叶公司创立了第2号基金,无人机基金2号(正式名称为千叶道无人机车队第号,投资企业有限责任工会)。

千叶宫太郎

通过对千叶先生的采访,我们可以看到他如何看待无人机如何改变行业,无人机如何发展以及如何在下一代通信标准5G的影响下将其与商业联系起来。

1

大企业参与无人机计划的原因

媒体:2号基金今年5月筹集了52亿日元,成为全球最大的无人机和空中机动专项基金。作为资助者的大公司也特别引人注目。他们参加的原因是什么?

千叶:2017年6月,我们正式推出了第一号基金。那时,无人机市场和法律体系并不完美。许多大型企业对无人机的前景持怀疑态度并拒绝做出贡献。另一方面,无人机行业继续蓬勃发展,大小企业的投资理念相距甚远。

然而,转折发生在去年8月成立的第二号基金。在当前工业增长的不可预测的环境下,大企业已经开始迎接挑战。第二基金有25家受资助公司和13名个人投资者,共有38家出资者。

媒体:资助者包括大型公司,如银行巨头,电力公司,甚至娱乐业。

千叶:这不仅仅是一项简单的投资,但许多公司也考虑与公司的行业合作。例如,日本五大电影公司之一松竹电影公司也在积极探索如何使用无人机来更好地提高其作品的表现力。在好莱坞,无人机的使用变得稀疏,并且在日本也有可能实现它。除了Shochiku,日本娱乐业的Ai Hui Records和Sega Senmei Holdings也参与其中。

例如,拥有大型基础设施集团的东京电力公司(东京电力控股有限公司)和日本西部天然气有限公司将使用无人机进行机器大修;欧力士公司(日本最大的非银行金融机构和最大的综合公司)金融服务集团,在全球27个国家和地区经营保险,信托银行,证券,消费金融,投资银行,房地产金融等。租用无人机很长一段时间;日本邮政CAPITAL(日本邮政的子公司)可以使用无人机在运输方面更高效,更先进.预计有大量可用的无人机。

媒体:从投资者的角度来看,不仅有硬件设备公司,还有软件公司,涵盖了广泛的行业。

千叶:硬件和软件公司需要说实际制造无人机在社会中流行的核心技术是不可或缺的,因此拥有这些先进技术的公司也引起了人们的关注。例如,日本的Trajectory主要掌握无人机控制系统技术; Metrosky由京都大学创立,拥有风能系统技术,这是未来不可或缺的技术。

无人机产业链也涵盖了五金行业。无论是小型无人机,还是最大载重2吨的超大型垂直起降飞机,ALITechnologies等推出的自动无人驾驶汽车或悬挂摩托车,它都是针对个别公司的。很难实现产业化,与无人机相关的公司聚集在一起创造非常重要。

2

“永远在线”的通信成本已经成为一个主要问题

媒体:我们什么时候才能实现无人机受欢迎的社会?

千叶:最大的问题是法律的整顿。我希望内阁会议的决定会取得很大进展。 2022年实现无人机的远视飞行是划时代的。同时,确保安全是关键,因此无人机技术的开发和检查是必要的,但这无疑是向无人机社会迈出的一大步。应在较早的时候进行孤岛之间的无人机运输和无人驾驶设施的维护。

媒体:自主飞行(自动驾驶)必须确保通信网络“始终开启”。新一代通信规范“5G”对无人机市场有何影响?

千叶:目前,无人机服务的理念是基于5G网络考虑,尤其是无人机的自动驾驶和空中交通管制。延迟是一个非常重要的因素。我认为这是一个可以最大化5G低延迟优势的领域。在5G网络中,HD 4K视频可以实时传输。此外,它还在安全和预防领域受到很多关注,例如妇女和儿童的实时护理。

值得一提的是,在智能手机等通信转移到5G后,4G线将闲置。当无人机稳定飞行时,当延迟要求相对宽松时,4G通信就足够了。在5G网络普及的情况下,4G线路将闲置并达到稳定状态,并且通信费用可能更便宜。如果无人机始终连接到5G网络,成本将急剧扩大。这时,使用4G是关键。带宽重组对于有效利用有限资源无线电波也很重要。

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无人机是日本公司可以赢得的领域吗?

媒体:无人机的发展正在全球迅速发展。日本有多少赔率?

千叶:日本正在进入一个人口减少的社会。利用技术力量来弥补人力资源缺乏的重要性是毋庸置疑的。

如果继续使用传统的社会基础设施,很难维持。农业工人日益老龄化和人力短缺是日本迫切需要解决的问题。日本在世界老龄化和人口下降问题之前,可以说是“先进国家”。解决这个问题的一个武器是无人机。为了引领先进技术,有必要重复操作实验以与世界竞争。无人机有可能将危机转化为机遇。

媒体:无人机基金未来将如何发展?

千叶:基金2积极筹集包括无人机在内的空中机动性领域的资金。为了实现无人机的普及和航空移动设备的规模,目前的资金规模远远不够。明年,它计划设立第3号基金,主要关注服务领域。

在互联网诞生之初,服务器和硬件公司变得越来越重要,但软件和应用程序正在兴起。像美国的Facebook和亚马逊这样的服务公司现在非常繁荣,未来的无人机将是相同的。毫无疑问,无人机将在未来的服务中发挥重要作用。刚才,每个人都无意识地使用互联网就像呼吸一样自然。在不久的将来,无人机的普及将成为理所当然的事。

本文由Nippon Tong编写

首次在日本网站上推出

译文:草莓味芒果

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