凯发网娱乐

【独家】美国制裁委内瑞拉 改变原油出口流向丨航运界

凯发电游ks8

[独家]美国制裁委内瑞拉改变原油出口流向航运业

VesselsValue最近分析了美国对委内瑞拉制裁对加勒比原油运输市场的影响。总体而言,该国Afra油轮的出口量急剧下降。然而,由于原油出口流量的变化,全球对阿富汗油轮的需求增加。

市场对制裁的反应

从船舶的角度来看,最近制裁的升级,特别是对委内瑞拉的制裁,将带来操作上的困难。例如,当宣布制裁时,如果船舶在委内瑞拉装货,船东将面临极其复杂的情况。

从贷方,投资者,监管机构和合规的角度来看,对船舶运动的监控变得越来越重要。例如,使用VesselsValue的在线风险和合规服务来监控船舶是否进入或接近制裁区域,或者是否关闭AIS信号,更改船舶名称,以及屏蔽或更改IMO编号。

航运市场对制裁有两个主要担忧。首先,增加制裁可能会导致货运量减少,从而减少海里数量,从而导致船舶需求下降,影响收入和船舶价格。

航运市场对需求变化极为敏感,因此任何海平面减少都会对船东造成严重的负面影响。但是,在货运量减少的短期初始影响之后,随着区域价差的扩大和供应来源的调整,一段时间后情况会有所改善。这最终将导致吨海里数增加,并对需求和相关效益产生积极影响。

其次,对监管的需求也在增加,特别是对于突发和意外情况,这也可能给船东带来许多额外的风险和成本。对于通常处于低产量情况的许多类型的船舶来说,这个问题尤为严重。在过去几年中,大多数航运区域已接近盈亏平衡,因此制裁导致的成本增加可能对船东产生潜在的重大影响。

制裁对油轮市场的影响

对委内瑞拉的制裁导致该国各类船舶的出口流量下降,对Aframax油轮的影响最为显着。下图显示了委内瑞拉从2013年初到现在的每日出口吨位。

大型油轮的运输量已经下降,但仍然很高。港口的瓶颈也限制了该国装载的超大型油轮的数量。苏伊士油轮的出口量保持稳定,但整体比例相对较小。由于市场细分的影响,阿弗拉油轮的出口量大幅下降。

49d01a03bc6349019a2b1cd8d222b7d9.jpeg

可以预见,出口流量下降将导致前往该地区的能力越来越少。下图显示了对数吨海里的需求,其中包括出口流量急剧下降的Afra油轮船队。这也意味着越来越多的此类船只正在向其他装载区域移动,这些地区的船东情绪也受到抑制。 TD9是加勒比地区Aframax油轮的货运基准。可以看出,尽管航行到该地区的空船数量有所减少,但该地区的Aframax油轮的返回率远低于此类船舶的返回率。总体回报率。

27c1f4edf8a943f39b9eb23ca9c7a805.jpeg

57dc593622e54f679d1bbaf8dc72294b.jpeg

Aframax油轮对火山需求的影响反映在以下总吨位海里需求和供应图中。从图中可以看出,虽然委内瑞拉的贸易已经中断,但该国的原油运输不能通过海运,但该船已经找到了新的航运路线和运输机会。自实施制裁以来,Aframax油轮的总货运需求在绝对值和同比方面都有所增加。

cd51492a351b40b99c346472356c8c78.jpeg

在这种情况下,再次证实了“破坏市场效率将导致价格上涨”这句老话。一般来说,Aframax油轮的所有者似乎直接受益于制裁,但它们是对位于加勒比地区的船只的惩罚。

,详见